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ofo近来才被连退15城?不,早在一月份就被南宁城管清车

发布日期:2017-05-31
   近来,ofo因投放手续不全等问题被连退15城的消息铺天盖地而来,而日前交通部《指导意见》征求稿的出台更是将ofo推上舆论尖峰。

  日前,为鼓励和规范互联网租赁自行车(以下称共享单车)发展,交通部出台《指导意见》,指出在停放管理上,推广运用电子围栏等技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为,及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。

  其中,交通部重点强调的共享单车投放一事在业内人士看来,似乎是针对ofo而设定的。据媒体新闻报道统计,近来,ofo因为违规投放、车辆不具备GPS定位、难以智能化管理等原因,而被三亚、济南、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、清远、常州、株洲、湘潭、黄冈、潮州等全国15个城市清退。

  以上清退ofo小黄车的15座城市几乎都在集中在4月、5月,让人看起来似乎是近期ofo为了尽快扩张落实进驻100城计划而落下的后遗症,实际上却并非如此。

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  据了解广西新闻网1月23日刊登的一篇题为《南宁街头"小黄车"会黄掉吗 如何让车辆合法上路?》的报道显示,1月21日,刚投放南宁街头的小黄车就被指责存在无序停放,被南宁市中山街道办七星社区工作人员在“小黄车”座椅上贴了一张“占道停放”的违章告知。而在南宁地铁1号线一些地铁口,一些“小黄车”因为占据人行道、盲道等违规停放的情况,直接被城管执法人员暂扣。

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  据南宁青秀区城市管理局的一名工作人员告诉记者,经过该局调查,在南宁投放的这些“小黄车”,还没办理任何手续,按照城市管理规定,是不允许在街道上随意停放的,这得考虑到城市规划和消防等问题。

  对此,ofo南宁区域的相关负责人也称,公司会跟政府相关部门沟通这件事情,争取探讨出一个好的办法,办好相关手续,让这些“小黄车”合法合规上路,接下来也会把停放点规范起来,更好地为南宁市民服务。

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  无独有偶,ofo曾在1月12日上午登陆济南,因为“无智能运营能力”且未获批准,半天后便被收走。而央广网报道,3月17日,ofo又悄然出现在济南市区街头。可还未等市民体验,18日上午,各投放点的小黄车再次集体被撤离停放点。对此,济南市停车办工作人员表示,ofo小黄车还是不能正式登陆济南,原因是不符合政府主管部门准入规则:没有安装GPS不方便智能化管理。

  如今已经过去几个月了,ofo不仅没有吸取经验教训,提前跟进驻的城市做好相关申报手续,反而这样“无手续”空降城市的数量欲来越多,截至目前已经小黄车被清退的城市已经上升到15城了。对于ofo这样无视城市管理和秩序的共享单车平台,而且“屡教不改”的,也难怪交通部《指导意见》特意指出要求共享单车的投放问题了。

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